Reglerna angående förlängning eller återupptagande av sjöbehörighet (Sea rating) har förändrats och från 2015 gäller nedanstående regler. För att förnya sin behörighet SEP kan man antingen göra en s k PC eller en förlängning. För de som har både SEPL och SEPS kan man dra nytta av flygtiden på respektive klass och förlänga dessa samtidigt. …
Sommaren är på väg och snart kan vi njuta av spännande och upplevelserikt fjällflyg. Det kanske det mest ultimata flygande för sjöflygpiloter men också för landflygplan. Jag har haft förmånen att under varje år sedan 1992 få tillbringa 2 – 3 veckor med sjöflyg i de svenska fjällen. För min del har det främst varit …
I en del tidigare inlägg har jag skrivit om det här ämnet i olika aspekter av förberedelser som piloten bör göra innan man beslutar sig för att genomföra en flygning. I ”operational quiz 2013” finns en del frågeställningar som speglar det här. Jag har nämnt det viktiga begreppet ”Performance” (prestation) som vilar på 3 viktiga fundament; ”Skills” …
En uppdaterad Operational Quiz för 2011 fins nu tillgänglig. Studeras inför vårens premiär eller sjöflygcheck för att säkerställa att du uppnår erforderlig klubbstandard. Läs mer under Klubbcheck
Under SSAs sjöflygkonferensen i Mars 2010 briefade jag om den intressanta möjligheten att kunna få utbildning i hur man skall ta sig ur ett rundslaget och vattenfyllt flygplan. Efter att ha studerat en hel del haverier samt tagit del av den utredning som Transport Safety Board Canada publicerat; “Aviation Reports – etudes – studies – …
Unika övningsmöjligheter för flygsäkerhet i Sverige Read More »
Man brukar säga att erfarenhet kommer genom upplevelser och förvärvad kunskap. En bra och framförallt säker sjöflygare blir man med träning och genom att succesivt öka komplexiteten i det man gör. Vissa erfarenheter vill man däremot inte få genom självupplevelse och därför är det viktigt att ta del av andras incidenter och haverier. Förhoppningsvis kan du kanske undvika att hamna i liknande situationer …